sibirit: (Default)


– Товарищ министр обороны! Начальник главного автобронетанкового управления генерал-лейтенант Шевченко по вашему приказанию явился!
– Товарищ министр обороны! Главнокомандующий Воздушно-космическими силами генерал-полковник Бондарев по вашему приказанию явился!
– Шевченко! Ты зачем у «Патриота» приваренную ручку оторвал?
– Так я ж не знал, товарищ министр. Думал, обычная, я ж ездил на УАЗе.
– Обычная... Эту военную модель «Патриота» к 9 мая собирали, понял? Не успевали, а показать надо. Там все приваренное или заминированное. Колеса заминированные. И погреб там артиллерийский, который, сам говоришь, никому не мешает. Колесо пнешь и п!.. самоподрыв, короче. Ручной пулемет или гранатомет когда на этого «Патриота» ставишь, там на М10, аккуратно надо. А то ты привык к своим танкам, броне, блин, в полметра. Еще раз дернешь!.. Теперь ты, Бондарев. Почему «Союз» с «Восточного» сразу не взлетел, знаешь?
– Что-то с кабелем было, товарищ министр.
– Вот именно, с кабелем. Тоже поди мудило какой подергал. Скажи своим, чтобы на самолетах и ракетах не дергали ничего. На «Булаве» особенно. А то тоже умник какой-нибудь перед стартом подергает за кабель. Я вас всех тогда подергаю за!.. Все понятно?
– Так точно, товарищ министр обороны!
– Можете идти.
– Есть!
sibirit: (Default)


В октябре я показывал логотип, основанный на идее Route 52 и предложенный для джиперских покатушек, которые пройдут весной на Алтае. Тишина, наступившая с этого момента, сегодня была прервана: представлен лого грядущего события. Слева – эмблема предыдущего фестиваля; в центре – то, что предлагал я; справа – то, чем сердце успокоилось.
sibirit: (Default)


Проекты (слева), переросшие свои товарные знаки. Про Apple речь уже была, а ВАЗ, соорудивший новый концепт и успевший даже пободаться по поводу плагиата с Мицубиси, лепит на радиатор старое недоразумение с волжскими ладьями. Ну чего ж не сделать нормальный логотип? Может, такой (справа), может, не такой, но самое время обновлять архаику.
sibirit: (Default)


Apple готовит электромобиль, на носу которого будет гордо красоваться яблочный логотип (слева). А по-моему, здесь он не в жилу. Для девайсов хорош, для автомобилей нет. И я бы адаптировал его для авто (справа).
sibirit: (Default)
Десятый раз в этом году прошел ежегодный сибирский автомотофестиваль. Традиционно на 9 мая собираются любители порулить на внедорожниках по горкам, грязи и болотам. Фестиваль получается серьезный – до 500 машин только участников. В следующем году покатушки проходят в Горном Алтае; я попробовал сделать для них логотип.

sibirit: (Default)



Посмотрел повнимательнее на товарный знак ВАЗа (1). Уникальное барахло. Сама эмблема дробная, архаичная и невнятная – какая-то буква «V». Объяснение, что это изображение старинной ладьи – ассоциация, притянутая за уши к слову «Жигули»: к Ладе это не имеет никакого отношения. Совершенно дилетантское написание логотипа LADA: чтобы это выглядело более-менее прилично, достаточно чуть поправить кернинг и прижать буквы. Сделать лаконичную и выразительную эмблему – нетривиальная задача: Тойота и Лексус закрыли темы овалов и буквы «L» соответственно. Значит, надо что-то другое; ну, например, вот такое (2) – просто и цепляет глаз. Могут быть, конечно, и другие решения; печаль в том, что никто не ставит такую задачу. И так сойдет – и насчет эмблем, и насчет машин.
sibirit: (Default)


Броневичок Iveco, представленный в zavodfoto – серьезный агрегат. Собирается на КАМАЗе, называется «Рысь». К серьезному агрегату пришпандоривается вот такая чекуха. Ну, собственно, здесь наглядно представлена разница в подходах. В Италии бы сделали не так.
Рысь )

Profile

sibirit: (Default)
sibirit

June 2017

S M T W T F S
     1 23
456789 10
1112 131415 16 17
18 1920 21 222324
25 2627282930 

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 02:49 am
Powered by Dreamwidth Studios